E-Scooter - fraglicher Nutzen für Bürger
Ich bin wahrlich kein Freund der E-Scooter - für mich ist vor allem sehr fraglich inwiefern diese türkisen TIERe unsere Verkehrssituation wirklich entlasten. Denn ich sehe überwiegend Jugendliche damit fahren, die aber besser zu Fuß gehen oder radfahren sollten. Ich nehme an es gibt eine Statistik über die User, wie schaut die denn aus? Außerdem sind die Distanzen in unserer kleinen Stadt ja wirklich überschaubar, es ist also nicht notwendig dafür mit dem E-Scooter zu fahren. Mir ist klar dass Bregenz gern urban und hip sein möchte, aber die E-Scooter sind dafür nicht die Lösung...
Leider fahren viele User auch eher kriminell und rücksichtslos durch die Gegend, es gibt immer wieder Unfälle (lt Standard 3.600 Unfälle in Österreich).
Rein umwelttechnisch gesehen sind die Akkus ja auch der größte Sondermüll, vor allem wenn man die begrenzte Haltbarkeit der E-Scooter/Akkus anschaut.
Es würde mich auch sehr interessieren ob sich diese Investition wirklich amortisiert: Anschaffungskosten/Instandhaltungkosten versus Einnahmen - gibt es da eine Gegenüberstellung und ist diese einsehbar? Wie ich gehört habe ist der Ausbau geplant, daher würde mich schon interessieren was die Stadtregierung mit unserem Steuergeld so vorhat. Die Anschaffung weiterer E-Scooter/Ausdehnung der örtlichen Nutzung möchte ich auf jeden Fall nicht unterstützen.
Selbst ehemalige E-Scooter-Vorreiter-Städte wie Paris und Barcelona haben die E-Scooter mittlerweile verboten, das muss einem doch zum Denken geben!
Lage und Adresse
Kommentare
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26.04.2023 - 18:29 Uhr,
Team I LUAG UF DI
Guten Tag!
Vielen Dank für Ihren Hinweis. Wir klären dies gerne intern ab und melden uns wieder, wenn das Problem behoben wurde.
Beste Grüße! -
27.04.2023 - 15:46 Uhr,
Team I LUAG UF DI
Guten Tag!
Vielleicht kurz vorerst zur Klärung: Die Firma TIER ist Anbieter der E-Scooter in einigen europäischen Ländern, so auch in Österreich. Gerne können Sie Anregungen und Beschwerden direkt an die Firma richten: vorarlberg@tier.app. Für das Betreiben der E-Scooter entstehen der Stadt Bregenz (und damit dem:der Steuerzahler:in) keine Kosten.
Zur Situation in Bregenz:
Die Stadt hat sich bereit erklärt, das Betreiben der E-Scooter über die Firma TIER in einer Testphase, die Ende Juni ausläuft, zuzulassen. Zu diesem Zeitpunkt wird die weitere Zulassung neu evaluiert. Auffällig sind die hohen Nutzungszahlen sowie Fahrtstrecken in Bregenz:
Fahrten total seit Einführung: 80.849
Anzahl total Nutzer:nnen seit Einführung: 16.802
Zurückgelegte Kilometer: 161.155km
Das Angebot wird von den Bürger:innen also sehr gut angenommen.
Beste Grüße! -
27.04.2023 - 18:47 Uhr,
argo428
Danke für die prompte Rückmeldung!
Umgerechnet bedeutet das jedoch, daß - seit Einführung letztes Jahr - jeder Nutzer im Schnitt ungefähr 5 x mit dem E-Scooter ca je 2 km gefahren ist...no further comment.
LG